Nauders

Nauders am Reschen Pass - Austria

Dla tych, którzy lubią czuć teren – MTB na serio
To miejsce to prawdziwa gratka dla miłośników górskiego MTB. Trasy są dobrze oznakowane, a kolory wiernie oddają poziom trudności – czerwone potrafią dać w kość, a czarne wymagają pewnej ręki i mocnej psychy. Dominują techniczne i wymagające odcinki, więc to idealny wybór dla rowerzystów, którzy cenią sobie wyzwania i chcą poczuć prawdziwy flow w terenie. Doskonałe miejsce, by szlifować umiejętności albo po prostu porządnie się zmęczyć w pięknym otoczeniu.



Nauders

Dojazd

Nauders – łatwy dojazd, klimat trzech granic
Dojazd do Nauders nie nastręcza problemów – z Niemiec czy Austrii to około 1000 km, które można spokojnie pokonać w jeden dzień. Przez Austrię trzeba przejechać tylko krótki odcinek, więc warto zaopatrzyć się w winietę – 12 EUR i temat załatwiony.

Samo Nauders to niewielka, urokliwa miejscowość położona w strategicznym miejscu – tu spotykają się granice Austrii, Włoch i Szwajcarii. Znajdziesz tu sporo hoteli, apartamentów i pensjonatów nastawionych na obsługę turystów. Są też sklepy rowerowe, kilka pizzerii i kawiarenek – choć pod względem klimatu i oferty kulinarnej, do Livigno sporo brakuje.

Warto pamiętać, że główne wyciągi i infrastruktura rowerowa są oddalone o 2–3 km od centrum miejscowości, więc przy wyborze noclegu dobrze mieć to na uwadze. Kuchnia? Raczej poprawna – da się zjeść dobrze, ale na żadne kulinarne olśnienie raczej nie ma co liczyć. A może po prostu nie trafiliśmy na właściwe miejsce…

Nauders

Trasy

Trasy dla tych, którzy lubią, gdy robi się ciekawie
Na wstępie warto zaznaczyć jedno: w Nauders nie znajdziesz tras bardzo łatwych. Najlżejsze zjazdy to poziom średni, a zdecydowana większość szlaków wymaga doświadczenia i techniki.

Na tle reszty wyróżnia się nowa Zirmtrail – to zdecydowanie najbardziej przystępny flow trail w całej okolicy. Płynny, dobrze przygotowany, idealny na rozgrzewkę lub dla mniej zaawansowanych riderów, którzy chcą poczuć radość z jazdy bez stresu.

Nieco dalej w dół, kontynuując trasę przez Bergkasteltrail, wciąż można złapać flow – choć tutaj wchodzą już w grę większe prędkości, techniczne fragmenty i odcinki wymagające lepszej kontroli nad rowerem. Nadal daje sporo frajdy, ale to już nie teren dla zupełnych nowicjuszy.

A potem przychodzi czas na Bunker Trail – trasę zdecydowanie dla zaawansowanych. Nie ma co się oszukiwać: to wymagający odcinek, który trudno jednoznacznie przypisać do kategorii „flow”. Oczywiście, znajdą się tacy, którzy stwierdzą, że „da się gładko polecieć” – niech im będzie. Ja wiem swoje i zdania nie zmienię.

Tu jest wszystko: kamienie, dropy, korzenie, ciasne zakręty, luźne podłoże, solidny spadek. A kiedy zrobi się mokro – zaczyna się zabawa w kontrolę poślizgów w zakrętach. Bunker Trail balansuje na granicy freeride’u, ale trzeba przyznać jedno – wszystko da się przejechać. Trudne sekcje są tak zaprojektowane, że nawet jeśli na moment „zgaśnie światło”, rower da radę przelecieć bez większych strat.


Zirmtrail – idealny początek zabawy w Nauders
Do najłatwiejszych (i jednocześnie najbardziej przyjemnych) tras w rejonie Nauders bez wątpienia należy Zirmtrail. Ten nowoczesny flow trail został otwarty w 2021 roku i od razu zyskał uznanie zarówno początkujących, jak i średnio zaawansowanych riderów. Szeroka linia, gładki profil, dopracowane bandy i naturalny rytm sprawiają, że zjazd daje masę frajdy – bez stresu, bez zbędnych przeszkód, z ciągłym uśmiechem na twarzy.

Dane techniczne Zirmtrail
Długość trasy ok. 3,8 km
Różnica wysokości ok. 400 m
Poziom trudności 🟢 Łatwy (S1)
Typ trasy Flow trail, maszynowo przygotowany
Podłoże Ubita nawierzchnia, delikatny żwir, sekcje leśne
Nachylenie średnie ok. 10–12%
Dostępność Od górnej stacji Zirmbahn
Sezon czerwiec – październik (w zależności od pogody)

Dojazd: jak się dostać na Zirmtrail?
Aby rozpocząć zjazd Zirmtrail, należy skorzystać z dwóch kolejek:
Bergkastelbahn – z centrum Nauders na Bergkastel (2200 m n.p.m.)
Zirmbahn – druga sekcja, prowadząca jeszcze wyżej, na start Zirmtrail.

Dłuższy zjazd? Połącz z Bergkasteltrail
Zjazd samym Zirmtrail to świetna zabawa, ale jeśli masz ochotę na coś więcej – możesz płynnie przejść w Bergkasteltrail, który rozpoczyna się tuż po zakończeniu Zirmu. Ten drugi trail jest bardziej wymagający (🔴 średni/trudny), z technicznymi sekcjami, kamieniami i dynamicznymi przejściami, więc najlepiej łączyć oba zjazdy, jeśli masz już pewne doświadczenie.

Bergkasteltrail - klasyczny flow z charakterem
Bergkasteltrail to jedna z najbardziej popularnych tras w Nauders, ceniona za płynny przebieg z elementami technicznymi, które dodają jej charakteru.​

Dane techniczne Bergkasteltrail:
Długość trasy: ok. 5,5 km​
Różnica wysokości: ok. 600 m​
Poziom trudności: 🔴 Średni (S2)​
Typ trasy: Flow trail z naturalnymi przeszkodami​
Podłoże: Mieszane – ubita ziemia, kamienie, korzenie​
Nachylenie średnie: ok. 11%​
Dostępność: Od górnej stacji kolejki Bergkastelbahn​
Sezon: czerwiec – październik (w zależności od warunków pogodowych)​

Opis trasy:
Trasa rozpoczyna się przy górnej stacji kolejki Bergkastelbahn na wysokości około 2 200 m n.p.m. Początkowy odcinek oferuje płynne zakręty i łagodne fale, pozwalając na nabranie rytmu. W miarę zjazdu pojawiają się bardziej techniczne sekcje z korzeniami i kamieniami, które wymagają precyzyjnej jazdy i dobrej kontroli roweru. Mimo to, trasa zachowuje swój flow, co czyni ją atrakcyjną zarówno dla średnio zaawansowanych, jak i bardziej doświadczonych rowerzystów.
Bergkasteltrail to też trasa którą można nazwać flowtrailem co nie oznacza, że jest bardzo łatwa. Przede wszystkim jest długa i momentami mocno techniczna.
Przecinana dojazdówką do schroniska na szczycie dzieli się na kilka etapów. Przynajmniej można zrobić "wymuszony" odpoczynek :)

Bunker Trail – wyzwanie dla zaawansowanych
Bunker Trail to trasa dedykowana rowerzystom poszukującym większych wyzwań. Charakteryzuje się stromymi odcinkami, skalistym podłożem i technicznymi sekcjami, które sprawdzą umiejętności nawet najbardziej doświadczonych riderów.​

Dane techniczne Bunker Trail:
Długość trasy: ok. 1,3 km​
Różnica wysokości: ok. 280 m​
Poziom trudności: ⚫️ Trudny (S3)​
Typ trasy: Naturalna, techniczna​
Podłoże: Skały, korzenie, luźne kamienie​
Nachylenie średnie: ok. 20,9%​
Dostępność: Z górnej stacji kolejki Bergkastelbahn, z kontynuacją przez Plamort Trail​
Sezon: czerwiec – październik​

Opis trasy:
Bunker Trail rozpoczyna się po szybkim przejeździe przez Plamort Trail, oferującym malownicze widoki i przejazd obok historycznych bunkrów oraz zapór przeciwpancernych. Po tym wstępie trasa staje się bardziej wymagająca – strome zjazdy, skaliste sekcje i techniczne fragmenty wymagają pełnego zaangażowania i zaawansowanych umiejętności. To idealny wybór dla tych, którzy szukają adrenaliny i chcą sprawdzić swoje możliwości w trudnym terenie.


Gerry Trail – techniczne wyzwanie
Gerry Trail to trasa dedykowana bardziej doświadczonym rowerzystom, poszukującym technicznych wyzwań w alpejskim terenie.​

Dane techniczne Gerry Trail:
Długość trasy: ok. 3 km​
Różnica wysokości: ok. 350 m​
Poziom trudności: 🔴🔴 Trudny (S2-S3)​
Typ trasy: Naturalny szlak z licznymi przeszkodami​
Podłoże: Skały, korzenie, luźne kamienie​
Nachylenie średnie: ok. 12%​
Dostępność: Z rejonu Mutzkopf, dostępnego kolejką Mutzkopfbahn​
Sezon: czerwiec – październik​

Opis trasy:
Gerry Trail rozpoczyna się w rejonie Mutzkopf i prowadzi przez wymagający teren z licznymi naturalnymi przeszkodami. Strome zjazdy, techniczne sekcje z korzeniami i kamieniami oraz wąskie zakręty sprawiają, że trasa jest przeznaczona dla zaawansowanych rowerzystów poszukujących intensywnych doznań.​

3-Länder Trail – przygoda na styku trzech granic
3-Länder Trail to trasa przebiegająca przez malownicze tereny na styku granic Austrii, Włoch i Szwajcarii, oferująca różnorodne doznania zarówno pod względem technicznym, jak i krajobrazowym.​

Dane techniczne 3-Länder Trail:
Długość trasy: ok. 6 km​
Bike Hotels e.V.
Różnica wysokości: ok. 600 m​
Poziom trudności: 🔴 Średni (S2)​
Typ trasy: Naturalny szlak z elementami technicznymi​
Podłoże: Mieszane – ubita ziemia, kamienie, korzenie​
Nachylenie średnie: ok. 10%​
Dostępność: Od górnej stacji kolejki Bergkastelbahn​
Sezon: czerwiec – październik​

Opis trasy:
Trasa rozpoczyna się w pobliżu górnej stacji kolejki Bergkastelbahn i prowadzi przez różnorodne tereny, oferując zarówno płynne odcinki, jak i bardziej techniczne sekcje z korzeniami i kamieniami. Przejazd przez obszary na styku trzech granic dostarcza niezapomnianych wrażeń i widoków na alpejskie krajobrazy.

Almtrail – łagodny zjazd w alpejskim otoczeniu
Almtrail to krótka, ale malownicza trasa zjazdowa w okolicach Nauders, idealna dla rowerzystów poszukujących łagodnego zjazdu w pięknym alpejskim krajobrazie.​

Dane techniczne Almtrail:
Długość trasy: ok. 950 m​
Różnica wysokości: ok. 101 m​
Poziom trudności: 🟢 Łatwy (S1)​
Typ trasy: Singletrack​
Podłoże: Ubita ziemia, drobne kamienie​
Nachylenie średnie: ok. 10,7%​
Dostępność: Od górnej stacji kolejki Bergkastelbahn​
Sezon: czerwiec – październik (w zależności od warunków pogodowych)​

Opis trasy:
Trasa rozpoczyna się w pobliżu górnej stacji kolejki Bergkastelbahn na wysokości około 2 173 m n.p.m. i prowadzi w dół przez łagodne zbocza alpejskie. Dzięki niewielkiemu nachyleniu i szerokim zakrętom, Almtrail jest doskonałym wyborem dla początkujących rowerzystów oraz tych, którzy chcą cieszyć się spokojnym zjazdem w otoczeniu górskich krajobrazów.

Ogólne informacje i zalecenia dotyczące tras w Nauders:
Sprzęt: Ze względu na charakter tras, zaleca się rowery typu enduro lub all-mountain z pełnym zawieszeniem i odpowiednim skokiem amortyzacji.​

Ochrona: Obowiązkowo należy zaopatrzyć się w kask integralny, ochraniacze na kolana i łokcie oraz rękawice.​

Warunki pogodowe: Trasy mogą stać się szczególnie trudne w mokrych warunkach; przed wyruszeniem warto sprawdzić prognozę pogody.

GPX
Plamort Trail
Bunker Trail
Zirm Trail
3-Länder Trail
Gerry Trail

Livigno

Livigno – włoska mekka MTB dla każdego poziomu
Położone w malowniczych Alpach, tuż przy granicy ze Szwajcarią, Livigno to jeden z najbardziej kultowych punktów na rowerowej mapie Europy. Miejsce, gdzie sezon trwa długo, infrastruktura jest na światowym poziomie, a możliwości jazdy – niemal nieograniczone.
Na entuzjastów kolarstwa górskiego czekają tutaj dwa nowoczesne bikeparki:
Mottolino Bikepark – bardziej zjazdowy, z licznymi trasami o wysokim poziomie trudności i skocznymi liniami typu freeride
Carosello 3000 – bardziej enduro/trailowy, z długimi flow trailami idealnymi na całodniowe eksploracje

Poza wyciągami dostępna jest także rozbudowana sieć naturalnych szlaków rowerowo-pieszych, prowadzących przez przełęcze, lasy, doliny i alpejskie hale. Można tu z powodzeniem spędzić miesiąc jazdy i codziennie odkrywać nowe trasy – od szybkich singli po techniczne zjazdy i dzikie ścieżki.
Choć mapy tras są dobrze przygotowane, trzeba pamiętać, że oznaczenia kolorystyczne nie zawsze odpowiadają rzeczywistemu poziomowi trudności.
🔵 Niebieskie trasy – rzeczywiście łatwe i przyjazne dla początkujących
🔴 Czerwone – potrafią zaskoczyć trudnością, szczególnie przy większej prędkości
⚫️ Czarne – nie wszystkie są „hardcore”, ale część to konkretne techniczne wyzwania
W praktyce – wszystko zależy od trasy i warunków. Dlatego Livigno wymaga od ridera czujności, ale też nagradza go niezrównaną różnorodnością.

Dojazd

Dojazd do Livigno – wygodnie i bez stresu
Dojazd do Livigno nie należy do skomplikowanych – najlepiej zaplanować trasę przez Niemcy i Austrię, co pozwala sprawnie i komfortowo dotrzeć w serce włoskich Alp.
Podczas przejazdu przez Austrię należy pamiętać o obowiązkowej winiecie autostradowej, którą można kupić:
na każdej stacji benzynowej przy granicy,
lub online przez stronę Asfinag.at.

Uwaga: kupując winietę online jako osoba prywatna, trzeba to zrobić co najmniej 18–21 dni wcześniej, ze względu na okres odstąpienia od umowy (prawo konsumenckie UE). Jeśli rejestrujesz się jako firma/przedsiębiorca – winieta działa natychmiast.

Trzy trasy dojazdowe do Livigno 
Do Livigno można dostać się z trzech kierunków:

Od północy – przez tunel Munt La Schera
Najszybsza i najpopularniejsza opcja. Tunel jest jednotorowy, z ruchem wahadłowym (regulowanym sygnalizacją). Wjazd znajduje się po stronie szwajcarskiej, a wyjazd – tuż przy zaporze nad jeziorem Lago di Livigno. Obowiązuje opłata za przejazd.

Od zachodu – przez Bormio
Malownicza trasa prowadząca przez przełęcz Foscagno. Zimą może być oblodzona, ale przez większą część sezonu jest dobrze utrzymana.

Od południa – przez Engadynę
Mniej popularna, ale urokliwa opcja, z dłuższym odcinkiem przez doliny i serpentyny. Świetna dla osób jadących z kierunku St. Moritz lub Davos.

Nauders

Trasy

Livigno – miejsce, do którego chce się wracać
Od kilku lat Livigno to dla nas stały punkt wakacyjnego planu – miejsce, które zawsze pojawia się jako pierwsze na liście i do którego wracamy bez wahania. Co sprawia, że ten alpejski kurort na wysokości 1800 m n.p.m. tak silnie przyciąga?

To połączenie kilku elementów:
zapierająca dech okolica,
klimat wysokich gór,
strefa bezcłowa (z atrakcyjnymi cenami),
i przede wszystkim: nasycenie tras rowerowych i bikeparków na metr kwadratowy.
Do tego dochodzi wyjątkowa różnorodność tras, świetna infrastruktura, lokalny vibe i kulinarne perełki. Livigno potrafi zadowolić zarówno rowerowych purystów, jak i tych, którzy chcą po prostu dobrze spędzić aktywny czas w pięknym miejscu.


Rollercoaster
Opis: Popularny flow trail w Carosello 3000, znany z płynnych zakrętów, wysokich band i serii niewielkich skoków. Idealny dla średnio zaawansowanych rowerzystów poszukujących dynamicznej jazdy.​

Dane techniczne:
Długość: ok. 4 km​
Różnica wysokości: ok. 400 m​
Poziom trudności: 🔵 Średni​
Typ trasy: Flow trail​
Podłoże: Ubita ziemia z drewnianymi elementami​
Dostępność: Górna stacja kolejki Carosello 3000

The Bomb
Opis: Techniczna trasa zlokalizowana w Mottolino Bikepark, charakteryzująca się stromymi zjazdami, korzeniami i kamieniami. Przeznaczona dla zaawansowanych rowerzystów poszukujących wyzwań.​

Dane techniczne:
Długość: ok. 2,5 km​
Różnica wysokości: ok. 500 m​
Poziom trudności: ⚫️ Trudny​
Typ trasy: Techniczny zjazd​
Podłoże: Kamienie, korzenie​
Dostępność: Górna stacja kolejki Mottolino

Lonely Planet
Opis: Malownicza trasa prowadząca przez dolinę Val Federia, oferująca zarówno techniczne sekcje, jak i płynne odcinki. Świetna dla średnio zaawansowanych rowerzystów ceniących widoki.​

Dane techniczne:
Długość: ok. 5 km​
Różnica wysokości: ok. 450 m​
Poziom trudności: 🔴 Średni​
Typ trasy: Mieszana​
Podłoże: Ubita ziemia, kamienie​
Dostępność: Wyciągi Costaccia i Val Federia

Federia
Opis: Naturalna trasa enduro prowadząca przez dolinę Val Federia, łącząca techniczne zjazdy z podjazdami. Idealna dla rowerzystów poszukujących całodniowej przygody w terenie.​

Dane techniczne:
Długość: ok. 15 km​
Różnica wysokości: ok. 700 m​
Poziom trudności: 🔴 Średni​
Typ trasy: Enduro​
Podłoże: Mieszane​
Dostępność: Start w centrum Livigno

Passo Trela
Opis: Trasa prowadząca przez przełęcz Passo Trela, oferująca spektakularne widoki na okoliczne szczyty. Łączy podjazdy z ekscytującymi zjazdami, odpowiednia dla średnio zaawansowanych rowerzystów.​

Dane techniczne:
Długość: ok. 20 km​
Różnica wysokości: ok. 800 m​
Poziom trudności: 🔴 Średni​
Typ trasy: Cross-country​
Podłoże: Ubita ziemia, kamienie​
Dostępność: Start w Livigno lub Alpe Trela

Valle delle Mine
Opis: Malownicza trasa prowadząca przez dolinę Valle delle Mine, znana z pięknych krajobrazów i różnorodnego terenu. Odpowiednia dla rowerzystów na poziomie średnio zaawansowanym.​

Dane techniczne:
Długość: ok. 12 km​
Różnica wysokości: ok. 600 m​
Poziom trudności: 🔴 Średni​
Typ trasy: Mieszana​
Podłoże: Ubita ziemia, kamienie​
Dostępność: Start z centrum Livigno

Valle Alpisella
Opis: Trasa prowadząca przez dolinę Alpisella, znana z łagodnych podjazdów i zjazdów, idealna dla początkujących i rodzin z dziećmi.​

Dane techniczne:
Długość: ok. 14 km​
Różnica wysokości: ok. 400 m​
Poziom trudności: 🔵 Łatwy​
Typ trasy: Cross-country
Podłoże: Ubita ziemia
Dostępność: Start z centrum Livigno

Ospizio Bernina – Pontresina – Forcola di Livigno – Livigno
Ta malownicza trasa łączy Szwajcarię z Włochami, oferując rowerzystom górskim niezapomniane widoki na Alpy oraz możliwość przejazdu przez historyczne przełęcze.​
Po dotarciu do Ospizio Bernina (2 309 m n.p.m.), trasa kieruje się w stronę Pontresiny, prowadząc wzdłuż malowniczego Lago Bianco o charakterystycznej jasnej barwie wody. Następnie szlak wiedzie przez Val Minor, oferując techniczne zjazdy i wymagające odcinki, aż do powrotu na przełęcz Forcola di Livigno i zjazdu do Livigno.​

Atrakcje na trasie:
Piz Bernina: Najwyższy szczyt Alp Retyckich, często otoczony lodowcami, stanowi imponujące tło podczas jazdy.​

Bernina Express: Słynna kolejka górska, której trasa przecina się z opisywaną drogą, oferując możliwość obserwacji pociągów na malowniczych odcinkach.​

Lago Bianco: Jezioro o unikatowej, jasnej barwie, położone na przełęczy Bernina.​

Dane techniczne trasy:
Długość: około 48 km​
Adventures Outdoor
Przewyższenie: około 990 m​
Najwyższy punkt: 2 473 m n.p.m.​
Poziom trudności: Poziom trudności: 🔴 Średni​
Nawierzchnia: Ścieżki górskie, szlaki piesze, fragmenty asfaltu​
Rodzaj roweru: MTB (preferowany full suspension)​
Sezon: Lipiec – wrzesień (w zależności od warunków pogodowych)​

Opis trasy:
Trasa rozpoczyna się na przełęczy Forcola di Livigno (2 315 m n.p.m.), skąd prowadzi w kierunku Ospizio Bernina. Początkowy odcinek to seria łagodnych podjazdów i zjazdów na wysokości około 2 500 m n.p.m., oferujących spektakularne widoki na masyw Piz Bernina (4 049 m n.p.m.) i otaczające lodowce.​
Pogoda: Warunki w wysokich partiach gór mogą się szybko zmieniać; warto zabrać odzież przeciwdeszczową i cieplejsze warstwy.​

Trasa Ospizio Bernina – Pontresina – Forcola di Livigno – Livigno to doskonała propozycja dla średnio zaawansowanych i zaawansowanych rowerzystów górskich, pragnących połączyć sportowe wyzwanie z podziwianiem alpejskich krajobrazów.

GPX
Rollercoaster 
The Bomb
Lonely Planet
Federia
Passo Trela
Valle dele Mine
Valle Alpisella
Lago di Cancao
Forcola & Bernina
Bernina Express
Mottolino Red Lines
Ospizio Bernina – Pontresina – Forcola di Livigno



Sölden

Sölden - Austria

Sölden – rowerowa republika w sercu Tyrolu
Jeśli gdzieś na mapie Europy zasługuje na miano Republiki Rowerowej, to bez wątpienia jest to Sölden. Ten alpejski kurort w austriackim Tyrolu latem całkowicie przestawia się na tryb rowerowy – i robi to naprawdę z rozmachem.

Infrastruktura działa tu jak dobrze naoliwiony napęd:
kolejki wożące rowery,
świetnie wyposażone serwisy,
hotele przyjazne rowerzystom,
sklepy ze sprzętem i częściami,
przede wszystkim: sieć doskonale przygotowanych tras – od płynnych flow traili po techniczne single w wysokich partiach gór.

To miejsce stworzone z myślą o tych, którzy chcą kręcić korbą od rana do wieczora, nie martwiąc się o logistykę.

James Bond tu był… i nieźle narozrabiał
Sölden ma też filmowy akcent – to właśnie tutaj kręcono jedną z efektownych scen z filmu Spectre, w której James Bond demoluje kolejkę linową, samolot i samochód.
Do dziś w dolinie Ötztal można znaleźć filmowe artefakty i ekspozycje, które przypominają o hollywoodzkim epizodzie tego miejsca – w tym słynną platformę widokową 007 Elements na szczycie Gaislachkogl.

Sölden to więcej niż bikepark – to całe rowerowe uniwersum zbudowane z myślą o pasji, przygodzie i flow. Chcesz je poczuć? Wystarczy wpiąć buty w pedały.



Soelden

Dojazd

Jak dojechać do Sölden? Praktycznie i widokowo
Najwygodniejszy dojazd do Sölden prowadzi zazwyczaj przez Niemcy, choć wszystko zależy od miejsca startu – dla niektórych alternatywą mogą być trasy przez Czechy. Niezależnie od wyboru, na terenie Austrii obowiązuje winieta autostradowa, którą można kupić:
na każdej większej stacji benzynowej przy granicy,
lub online przez stronę Asfinag.at.

Uwaga: Kupując winietę przez internet jako osoba prywatna, trzeba ją nabyć z wyprzedzeniem min. 18–21 dni (ze względu na prawo do odstąpienia od umowy). Zakup jako firma pozwala na jej natychmiastowe użycie.

Sölden to niewielka, ale świetnie zorganizowana miejscowość położona w Tyrolu, w dolinie Ötztal. Ostatnie kilometry dojazdu prowadzą przez wyjątkowo widokową trasę – serpentyny, góry i szumiące potoki tworzą klimat, który od razu wrzuca w alpejski tryb.

Sölden

Trasy

Bike Republic Sölden - lubisz alpejskie single - znajdziesz tu takie trasy, hardcorowe enduro proszę bardzo, flow trail który ma 100 zakrętów - mówisz masz. Jeśli chodzi zaś o trasy to Teare Line, Gahe Line czy Ollweite po prostu trzeba przejechać bez względu na preferencje. Jeśli zapytasz dlaczego to odpowiem "bo tak". Oczywiście możesz nie wierzyć i nie spróbować ale pogadamy jeśli spróbujesz.

Teäre Line
Teäre Line to ikoniczna trasa Sölden, otwarta w 2015 roku, która szybko zdobyła status legendy wśród miłośników flow traili.​

Dane techniczne:
Długość: 5,2 km​
Przewyższenie: 575 m​
Poziom trudności: Poziom trudności: 🔴 Średni​
Start: Stacja pośrednia Gaislachkogl (2 116 m n.p.m.)​
Summer holidays & Winter holidays
Koniec: Centrum Sölden (1 541 m n.p.m.)​

Opis trasy: Rozpoczynając na wysokości 2 116 m n.p.m. przy stacji pośredniej Gaislachkogl, Teäre Line oferuje około 130 zakrętów i serpentyn, prowadzących płynnie w dół do centrum Sölden. Trasa jest pełna falistych odcinków, band i wallride'ów, zapewniając doskonały flow zarówno dla średniozaawansowanych, jak i bardziej doświadczonych rowerzystów. Mimo czerwonego oznaczenia, trasa jest przyjazna dla tych, którzy chcą doskonalić swoje umiejętności na zróżnicowanym terenie.​

Wskazówki:
Na trasie znajduje się spektakularna drewniana spirala, będąca ulubionym miejscem do robienia zdjęć.​
Po zakończeniu zjazdu warto odwiedzić pumptrack "Rolling" w centrum Sölden, idealny do dalszego doskonalenia techniki jazdy.

Gahe Line
Gahe Line to trasa o umiarkowanym poziomie trudności, idealna dla rowerzystów chcących połączyć przyjemność z jazdy z podziwianiem alpejskich krajobrazów.​

Dane techniczne:
Długość: 4,5 km​
Przewyższenie: 450 m​
Poziom trudności: Poziom trudności: 🔴 Średni​
Start: Górna stacja wyciągu Giggijoch​
Koniec: Dolna stacja wyciągu Giggijoch​

Opis trasy: Gahe Line rozpoczyna się przy górnej stacji wyciągu Giggijoch i prowadzi przez różnorodny teren, oferując zarówno szybkie, płynne sekcje, jak i techniczne fragmenty z korzeniami i kamieniami. Trasa jest doskonała dla rowerzystów chcących doskonalić swoje umiejętności na zróżnicowanym podłożu, jednocześnie ciesząc się widokami na otaczające Alpy.​

Wskazówki:
Ze względu na zmienne warunki pogodowe w górach, zaleca się sprawdzenie prognozy przed wyruszeniem na trasę.​
Warto zabrać ze sobą dodatkową warstwę odzieży oraz podstawowe narzędzia serwisowe.

Ollweite Line
Ollweite Line to malownicza trasa wysokogórska, oferująca niezapomniane widoki i wymagające odcinki dla bardziej doświadczonych rowerzystów.​

Dane techniczne:
Długość: 7 km​
Przewyższenie: 712 m​
Poziom trudności: Poziom trudności: 🔴 Średni​
Start: W pobliżu schroniska Rotkogelhütte (2 658 m n.p.m.)​
Summer holidays & Winter holidays
Koniec: Połączenie z trasą OHN Line​

Opis trasy: Rozpoczynając w okolicach schroniska Rotkogelhütte, Ollweite Line prowadzi przez 7 km zróżnicowanego terenu, obejmującego sekcje z falistymi odcinkami, kamienistymi fragmentami oraz elementami typu northshore. Trasa oferuje spektakularne widoki na lodowiec i otaczające szczyty, czyniąc zjazd niezapomnianym przeżyciem.​

Wskazówki:
Przed rozpoczęciem zjazdu warto zatrzymać się w schronisku Rotkogelhütte na posiłek i podziwianie panoramy Alp.​
Trasa wymaga dobrej kondycji fizycznej oraz zaawansowanych umiejętności technicznych, zwłaszcza na bardziej stromych i kamienistych odcinkach.

OHN Line
OHN Line to jedna z najbardziej lubianych tras w Bike Republic Sölden, oferująca płynny zjazd przez malownicze alpejskie lasy.​

Dane techniczne:
Długość: 3,6 km​
Przewyższenie: 377 m​
Poziom trudności: 🔵 Łatwy​
Start: Kontynuacja trasy Eebme Line​
Hotel Das Central
Koniec: W pobliżu dolnej stacji gondoli Gaislachkogl​
Hotel Das Central

Opis trasy: OHN Line rozpoczyna się jako przedłużenie Eebme Line, tworząc razem około 7 km przyjemnego zjazdu. Trasa charakteryzuje się łagodnymi zakrętami, falistymi odcinkami oraz drewnianymi konstrukcjami w dolnej części, co czyni ją idealną dla początkujących i średniozaawansowanych rowerzystów pragnących doskonalić technikę jazdy w przyjaznym środowisku.​

Wskazówki:
Po zakończeniu zjazdu OHN Line warto kontynuować jazdę na Broate Line, która prowadzi do pumptracka "Rolling" w centrum Sölden, doskonałego do dalszego doskonalenia umiejętności.​
Trasa jest popularna wśród rodzin i osób rozpoczynających swoją przygodę z kolarstwem górskim, dzięki łagodnemu nachyleniu i dobrze utrzymanej nawierzchni.

GPX
Teare Line
Gahe Line
Ollweite Line

Serfaus Fiss Ladis

Trzy miejscowości – jeden bike park: Serfaus–Fiss–Ladis (Austria)
W drodze do Livigno warto rozważyć przystanek w jednym z najlepiej zorganizowanych regionów rowerowych w Austrii. Serfaus–Fiss–Ladis to trzy sąsiadujące ze sobą miejscowości, które wspólnie tworzą jeden spójny bike park z rozbudowaną infrastrukturą, licznymi wyciągami i trasami dostosowanymi do różnych stylów i poziomów zaawansowania.

Latem region całkowicie przełącza się na tryb rowerowy – działają tu nowoczesne gondole przystosowane do transportu rowerów, na miejscu czekają serwisy, wypożyczalnie i rowerowe hotele, a trasy są regularnie utrzymywane i rozbudowywane.
Serfaus–Fiss–Ladis to świetna propozycja na kilka dni jazdy lub jako przystanek w drodze do Włoch – oferuje niemal wszystko, czego można oczekiwać od nowoczesnego regionu MTB. A do tego – ten alpejski klimat, który sprawia, że chce się wracać.




Nauders

Dojazd

Dojazd – najprościej przez Niemcy
Najwygodniejsza trasa do Serfaus–Fiss–Ladis (lub dalej w kierunku Livigno) prowadzi przez Niemcy, przez Monachium i Garmisch-Partenkirchen. To szybki i dobrze oznakowany kierunek, który pozwala ominąć większe korki oraz ograniczyć jazdę po płatnych autostradach.

Podczas przejazdu przez Austrię trzeba pamiętać o obowiązkowej winiecie autostradowej. Można ją kupić:
na każdej większej stacji benzynowej w pobliżu granicy,
lub online, bezpośrednio na stronie Asfinag.at.

Ważne: Kupując winietę online jako osoba prywatna, należy to zrobić minimum 18–21 dni przed podróżą (z uwagi na prawo do odstąpienia od umowy). Dla zarejestrowanych firm lub przedsiębiorców winieta działa natychmiast.

Na szczęście, odcinek autostrady w Austrii jest stosunkowo krótki, więc opłata nie stanowi dużego obciążenia – ale o winiecie warto pamiętać, bo kontrole bywają regularne.

Serfauss Fis Ladis

Trasy

Serfaus–Fiss–Ladis – alpejski trójkąt rowerowych możliwości
Gdzieś pomiędzy Livigno a Sölden, w sercu Tyrolu, znajduje się kolejny punkt obowiązkowy na rowerowej mapie Alp – Serfaus–Fiss–Ladis. Trzy sąsiadujące ze sobą miejscowości, które tak naprawdę tworzą jeden, spójny rowerowy organizm. Oddzielone zaledwie kilkoma minutami jazdy, funkcjonują jak jedna, doskonale zaplanowana stacja dla miłośników jazdy na dwóch kółkach.

Już sam dojazd wprowadza w klimat – typowo alpejski, z krętą i stromą drogą, która kończy się... rowerowym placem zabaw. Bo tu naprawdę jest wszystko: wyciągi, trasy, strefy treningowe, serwisy, wypożyczalnie, sklepy i infrastruktura podporządkowana jednemu celowi – żeby dobrze się bawić na rowerze.

Bike park z charakterem i wymaganiami
Bike park Serfaus–Fiss–Ladis to miejsce różnorodne, ale z zasadami.

Czarne trasy są czarne z pełną odpowiedzialnością – wymagające technicznie, często strome, ciasne, kamieniste. Bez doświadczenia lepiej ich nie tykać.

Czerwone trasy również potrafią dać w kość – zarówno technicznie, jak i kondycyjnie.

Są też typowe bike parkowe "autostrady", czyli szybkie, dobrze przygotowane trasy z bandami, hopkami i gapami. Jeśli masz flow i odwagę – możesz więcej czasu spędzić w powietrzu niż na ziemi.

Każdy wyciąg działa tu w osobnym systemie biletowym – co z jednej strony daje elastyczność, a z drugiej wymaga trochę logistyki. Warto wcześniej sprawdzić, który bilet gdzie działa.

Frommestrail
Frommestrail to kultowa trasa enduro w regionie Serfaus–Fiss–Ladis, znana ze swojej długości, zmienności terenu i spektakularnych widoków alpejskich.

Dane techniczne:
Długość: 8,7 km
Przewyższenie: ok. 1000 m
Poziom trudności: 🔴 Średni/trudny
Start: Górna stacja wyciągu Schönjochbahn (2 493 m n.p.m.)
Koniec: Dolna część Fiss, w pobliżu Frommes Alp

Opis trasy:
Trasa rozpoczyna się na wysokości ponad 2400 m n.p.m. i prowadzi przez panoramiczne hale, techniczne odcinki w lesie oraz strome, wąskie zakręty w dolnym segmencie. Długi zjazd i naturalny charakter czynią z niej obowiązkowy punkt programu dla fanów klasycznego alpejskiego enduro.

Wskazówki:
Końcowa część trasy – techniczna, kamienista i pokonywana często na zmęczeniu – wymaga dobrej techniki i pewnej jazdy. Zdecydowanie warto zabrać ochraniacze i większą ilość wody.

Milky Way
Milky Way to idealna trasa dla początkujących i rodzin – szeroka, płynna i pełna łagodnych zakrętów z pięknymi widokami.

Dane techniczne:
Długość: 3 km
Przewyższenie: ok. 400 m
Poziom trudności: 🔵 Łatwy
Start: Górna stacja kolejki Waldbahn (1 840 m n.p.m.)
Koniec: Dolna stacja kolejki Waldbahn

Opis trasy:
Milky Way oferuje wszystko, czego potrzeba na rozgrzewkę lub pierwszą górską przygodę – miękkie bandy, delikatne fale i przemyślany przebieg trasy. Nawierzchnia jest regularnie utrzymywana, a krajobrazy – idealne do pierwszych zjazdów z aparatem w kieszonce.

Wskazówki:
To świetny wybór dla osób zaczynających jazdę po trasach bike parkowych lub wracających po przerwie. Doskonała opcja na rodzinny dzień z rowerem.

Strada del Sole to zjazd pełen energii – idealna dla średniozaawansowanych riderów, którzy lubią dynamiczne trasy z przeszkodami i lotami.

Dane techniczne:
Długość: 2,8 km
Przewyższenie: ok. 400 m
Poziom trudności: 🔴 Średni
Start: Górna stacja kolejki Waldbahn
Koniec: Dolna stacja Waldbahn lub połączenie z innymi trasami

Opis trasy:
Strada del Sole to bike parkowa petarda: wysokie bandy, stoliki, dropy i sekcje northshore. Zróżnicowany rytm jazdy pozwala poczuć flow, a dobrze utrzymane podłoże daje poczucie kontroli nawet przy większych prędkościach.

Wskazówki:
Nie jest to trasa ekstremalna, ale wymaga podstawowej kontroli nad rowerem w powietrzu. Dobra pozycja na rowerze i umiejętność czytania trasy znacznie podnoszą frajdę z jazdy.

GPX
Frommestrail
Milky Way
Strada del Sole

Nauders

Filmy


Frommestrail - część 1
Frommestrail - część 2

Dąbrówka

Wielkopolska - Polska

Okolica w której mieszkam. Jest tu płasko. Jedynie lekko pofałdowany odcinek trasy jaki można znaleźć to brzeg jeziora Lusowskiego. Co ciekawe jest też całkiem spory pump track.
Poza tym są lasy pola w sam raz żeby dało się dbać o kondycję.

Nauders

Dojazd

Dojazd jaki jest każdy widzi.
Dąbrówka (62-070) to serce Wielkopolski i jedynie 16 km od centrum Poznania. Las Zakrzewski, Lusowo, Dąbrówka Google i powinniście dać radę.

Zakrzewo

Opis

Dwie Plaże i okolice – lokalna pętla blisko Poznania
Gdzieś w sercu Wielkopolski, niedaleko Poznania, są jeszcze miejsca, gdzie da się odetchnąć od miasta – lasy, jeziora, pola i ciche szutry. Nie są to trasy z katalogu „epickich”, ale to moja okolica. I jeśli jesteś w Poznaniu, a masz ochotę na rowerowy reset – warto tu zajrzeć.

Jedną z ciekawszych lokalnych pętli jest „Dwie Plaże” – ok. 40-kilometrowe kółko z Dąbrówki nad Jezioro Niepruszewskie (Owocowa Plaża), dalej nad Jezioro Lusowskie, gdzie czeka klimatyczny odcinek biegnący tuż przy brzegu. Trasa prowadzi do Starej Wozowni – idealnego miejsca na odpoczynek, kawę i coś do jedzenia. To rowerowa oaza i niepisany punkt kulminacyjny całej trasy.

Ostatni odcinek – powrót do Dąbrówki – to trochę więcej terenu: korzenie, krótki, dość stromy podjazd i... jedne z najlepszych widoków w tej części Wielkopolski.

Leśna pętla z historią – Las Zakrzewski i 3 mogiły
Jeśli nie masz czasu na całą pętlę, warto pokręcić się po samym Lesie Zakrzewskim. To gęsty, spokojny kompleks leśny z dobrze ubitymi ścieżkami. W środku skrywa ważne, choć mroczne miejsce – trzy mogiły, zbiorowe groby ofiar egzekucji z czasów II wojny światowej. To punkt, który przypomina, że rowerowe przygody to nie tylko przyjemność, ale też szansa, by dotknąć historii.


GPX
Dwie Plaże
Las Zakrzewski

Świeradów Zdrój

Polska 

Świeradów-Zdrój – rowerowy flow w sercu Gór Izerskich
Świeradów-Zdrój to klimatyczna miejscowość położona wśród zielonych wzgórz Gór Izerskich – idealne miejsce dla tych, którzy lubią aktywnie spędzać czas w siodle. Słynie z jednej z najlepszych sieci jednokierunkowych singli w Polsce, o łącznej długości blisko 80 km. Trasy są zróżnicowane – od bardzo łatwych, idealnych na rozgrzewkę lub rodzinne wypady, po bardziej wymagające odcinki dla tych, którzy lubią poczuć puls na podjazdach i adrenalinę na zjazdach.

Ale Świeradów to nie tylko rowery. Po intensywnej jeździe warto złapać chwilę oddechu – na przykład podczas spaceru po Parku Zdrojowym, wśród zieleni, uroczych tarasów, fontann i malowniczych zakątków. A jeśli interesuje Cię historia miejsca, zajrzyj do Muzeum Zdrojowego, gdzie poznasz uzdrowiskową przeszłość tej niepozornej, ale pełnej charakteru miejscowości.


Świeradów Zdrój

Dojazd

Dojazd do Świeradowa-Zdroju z Poznania można zrealizować na kilka sposobów:​

Samochodem
Podróż własnym autem to najszybsza opcja. Trasa liczy około 250-300 km i zajmuje około 4 godzin. Najczęściej wybierana trasa prowadzi przez Wrocław, a następnie autostradą A4 w kierunku Zgorzelca, zjazd na drogę krajową nr 30 w kierunku Gryfowa Śląskiego, a stamtąd do Świeradowa-Zdroju.​

Pociągiem
Bezpośrednie połączenia kolejowe do Świeradowa-Zdroju nie są dostępne. Można jednak dojechać pociągiem z Poznania do Wrocławia lub Jeleniej Góry, a stamtąd kontynuować podróż pociągiem do Świeradowa-Zdroju. Podróż trwa około 5 godzin i 58 minut i kosztuje od 70 zł wzwyż. ​

Autobusem
Bezpośrednie połączenia autobusowe między Poznaniem a Świeradowem-Zdrojem są ograniczone. Warto sprawdzić dostępność kursów na platformach takich jak e-podróżnik.pl czy Busradar.pl, gdzie można porównać ceny i czasy przejazdów różnych przewoźników. ​

Przewozy door-to-door
Firma Hoper oferuje przewozy minivanami z adresu pod adres na trasie Poznań – Świeradów-Zdrój. Podróż trwa około 5 godzin i 10 minut, a ceny biletów zaczynają się od 50 zł. ​

Hala Izerska

Opis

Świeradów-Zdrój, malowniczo położony w sercu Gór Izerskich, to prawdziwy raj dla miłośników kolarstwa górskiego. Region ten oferuje bogatą sieć tras rowerowych, zarówno po stronie polskiej, jak i czeskiej, dostosowanych do różnych poziomów zaawansowania.​

Schroniska w Górach Izerskich

Schronisko na Stogu Izerskim
Położone na wysokości 1060 m n.p.m., tuż poniżej szczytu Stogu Izerskiego. Oferuje około 50 miejsc noclegowych oraz pełne wyżywienie. Ze schroniska roztacza się malownicza panorama Gór Izerskich, Świeradowa oraz zachodnich Karkonoszy. ​

Chatka Górzystów
Jedyny ocalały budynek z XVII-wiecznej osady na Hali Izerskiej. Schronisko oferuje około 40 miejsc noclegowych oraz bar-restaurację. Słynie z klimatycznej atmosfery i tradycyjnych naleśników z jagodami. ​

Stacja Turystyczna Orle
Zlokalizowana w sercu Gór Izerskich, w dawnych zabudowaniach huty szkła "Carlsthal". Oferuje kilkadziesiąt miejsc noclegowych oraz zaplecze gastronomiczne. To doskonałe miejsce na odpoczynek podczas rowerowych wędrówek. ​

Inne kultowe miejsca dostępne ze Świeradowa-Zdroju

Wysoki Kamień
Szczyt o wysokości 1058 m n.p.m., na którym znajduje się prywatne schronisko. Z wierzchołka roztacza się rozległa panorama na Karkonosze, Góry Izerskie oraz Kotlinę Jeleniogórską.​

Zakręt Śmierci
Charakterystyczny, ostry zakręt na drodze między Świeradowem-Zdrojem a Szklarską Porębą, z którego rozciąga się widok na Kotlinę Jeleniogórską i Karkonosze.​

Świeradów-Zdrój i okolice to miejsce, gdzie każdy miłośnik kolarstwa górskiego znajdzie coś dla siebie – od profesjonalnie przygotowanych singletracków, przez dzikie, leśne ścieżki, po malownicze schroniska i punkty widokowe.

Singltrek pod Smrkem

Trasy


Zajęcznik 
Pętla o długości około 10 km, prowadząca przez zalesione szczyty Wysokiego Grzbietu. Trasa jest idealna dla początkujących i rodzin z dziećmi, oferując łagodne zjazdy i podjazdy w kameralnym

Czerniawska Kopa
Trasa o długości 12,7 km, przeznaczona dla średnio zaawansowanych rowerzystów. Prowadzi przez malownicze tereny leśne z umiarkowanymi przewyższeniami. ​

Singltrek pod Smrkem
Po czeskiej stronie granicy znajduje się kompleks tras o łącznej długości około 80 km, podzielonych na różne stopnie trudności – od bardzo łatwych po trudne. Trasy te są dostępne z trzech miejsc startowych, a ich projekt zapewnia przyjazną atmosferę zarówno dla rodzin z dziećmi, jak i zaawansowanych

Dzikie trasy
Dla poszukiwaczy bardziej wymagających i mniej uczęszczanych ścieżek, Góry Izerskie oferują liczne szlaki leśne i górskie, które można eksplorować na rowerze. Warto jednak pamiętać, że nie wszystkie z nich są oficjalnie przeznaczone do jazdy rowerowej, dlatego zaleca się korzystanie z map i aplikacji GPS oraz respektowanie lokalnych zasad ochrony przyrody.​

GPX
Orle Jizerka Kyselka
Kółko 4 Bary

MojaKorba Poznań

© Mojakorba 2025 Theme by Mobirise